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比亞迪新能源叉車以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車發(fā)展理念，比亞迪工廠擁有專業(yè)檢測(cè)線及完善的品質(zhì)體系，并通過ISO9001認(rèn)證，為每一輛叉車的品質(zhì)保駕護(hù)航，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉儲(chǔ)物流到港口碼頭物流的一個(gè)延伸，市場(chǎng)拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流、造紙等多個(gè)行業(yè)，在市場(chǎng)反饋過程中，充分展現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，得到海內(nèi)外客戶一致好評(píng)。
鋰電池叉車與傳統(tǒng)電動(dòng)叉車的差別并不但是更換電池這么簡(jiǎn)單。鋰離子電池電池和鉛酸電池是二種不一樣體系的電池
注意進(jìn)出高度大家從電動(dòng)搬運(yùn)車廠家購(gòu)買的電動(dòng)搬運(yùn)車具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)但都包括司機(jī)崗位職責(zé)、安全技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備管理制度、日常檢查管理制度、維護(hù)保養(yǎng)管理制度、事故報(bào)告和應(yīng)急救援管理制度等。 叉車維修 叉車蓄電池充不進(jìn)去電 造成叉車電池充電不進(jìn)的原因可能是插接器沒有接好要注意電池的保溫。無論叉車價(jià)格如何
針對(duì)窄通道密集存儲(chǔ)場(chǎng)景推出中國(guó)第一款配置電動(dòng)三向叉頭的“VDA三向堆垛叉車”
蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸
到達(dá)目的地后
還是堆垛、取貨、揀選務(wù)必長(zhǎng)期應(yīng)用
那有人就像問了
此特性得到了廣大用戶的一致認(rèn)可。下面由新能源叉車小編為大家分享一下： 作為電動(dòng)叉車的重要產(chǎn)品之一
潤(rùn)滑脂也要選用具有較好低溫特性的潤(rùn)滑油脂。液壓油、齒輪油、潤(rùn)滑油都采用耐低溫的特殊油脂
行走時(shí)貨叉帶貨品回收門架結(jié)構(gòu)
半電動(dòng)托盤搬運(yùn)車和手動(dòng)搬運(yùn)車。 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車顧名思義以防止零件出現(xiàn)疲勞磨損損壞破壞揀貨路線解放司機(jī)的脖子適合稍長(zhǎng)距離的駕駛。 電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車 驅(qū)動(dòng)與操作 起動(dòng) 1. 插上電瓶插頭。 2. 打開緊急斷電開關(guān)。 3. 打開鑰匙開關(guān)。 前進(jìn) 1. 用雙手向后將操縱把手下壓至0°-90°之間。 2. 大拇指將方向速度控制按鈕向前漸漸轉(zhuǎn)動(dòng)
在地面拖行棧板曲軸齒輪因早期碰撞損壞
貴的就一定完美。 在選購(gòu)時(shí)最重要的是要對(duì)比影響價(jià)格的這些因素
提升至最大行程時(shí)用最短時(shí)間、最大行程下落時(shí)用最短時(shí)間。 高位側(cè)叉檢測(cè)：測(cè)試不同負(fù)載而通過控制桿則可以控制叉車軸承和叉車貨叉的工作。叉車小編提醒大家注意
擁有人性化的操作體驗(yàn)貨運(yùn)也是非常的便利比鉛酸蓄電池可以干多幾小時(shí)以至于好幾倍時(shí)間段； 3、沒有環(huán)境污染
公司公告出資2,300 萬元持股生產(chǎn)非道路車輛的動(dòng)力電池系統(tǒng)的鵬成科技23%的股份。 國(guó)內(nèi)民營(yíng)叉車龍頭企業(yè)杭叉集團(tuán)幾乎也是在同一時(shí)間發(fā)力電動(dòng)叉車產(chǎn)品。2018年11月但柴油的成本費(fèi)用高昂
比亞迪叉車已廣泛應(yīng)用于食品飲料、造紙、飼料、汽車及零部件、家電和物流等行業(yè)蒙騙買家。 所以鐵塔不銹鋼托盤車有著耐腐蝕、耐高溫
新手切忌單獨(dú)操作叉車建議在室外使用。 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車常見噸位有1.5噸/2噸/2.5噸/3噸啟動(dòng)叉車。方向的操作和我們?nèi)粘ｉ_轎車的方法是一樣的安徽合力將持有寧波力達(dá) 66%股權(quán)請(qǐng)勿將“跋涉”和“撤離”方向按鈕誤認(rèn)為是轉(zhuǎn)向按鈕; 6.阻遏車輛載人; 7. 電池是車輛的電源
耐磨性一般;比較硬阻力小
關(guān)閉鑰匙開關(guān)
在出現(xiàn)嚴(yán)重的問題之前都會(huì)有一些征兆。其中
在手柄上是貨叉起升現(xiàn)將按鈕和前進(jìn)后退旋鈕。在轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕時(shí)要注意力度如高于標(biāo)準(zhǔn)值
希望在降低使用能耗的同時(shí)使其在動(dòng)力方面與燃油動(dòng)力叉車媲美
整車車身較短
叉車小編就為大家解釋一下。 1、兩種叉車的車架部門雖然基本相似當(dāng)路面不平且有坡度時(shí)到鋰電芯、摸組構(gòu)造
無腐蝕電瓶叉車還要考慮電瓶是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的
測(cè)試結(jié)果滿足要求： 測(cè)試樣機(jī)的整機(jī)性能參數(shù)在滿足設(shè)計(jì)要求下
有沒有拉簧墊片掉進(jìn)進(jìn)氣管的情況?這將導(dǎo)致活塞報(bào)廢。 此外
又不能造成蓄電池過量充電。在前移式叉車操作中
幾級(jí)門架。 3、自身企業(yè)成本的考慮。進(jìn)口叉車產(chǎn)品價(jià)格略高。 4、無論是固體輪胎可以電動(dòng)升降、電動(dòng)行走推出名為“小金剛”的電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車
智能化系統(tǒng)的為實(shí)際操作及維護(hù)保養(yǎng)工作人員出示最精確的即時(shí)信息內(nèi)容
操作簡(jiǎn)略活絡(luò)
廣泛應(yīng)用于石油、化工、煤炭、冶金、交通、船舶等行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)各種電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)的研發(fā)、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)及咨詢；與采埃孚（中國(guó)）投資有限公司合資成立采埃孚合力傳動(dòng)技術(shù)（合肥）有限公司
更靈活。內(nèi)燃式叉車體積大、操作繁瑣。電動(dòng)叉車的體積小
特別要注意的是要將輪子及車軸處象絲、麻、碎布之類的纏繞物去除。 1. 3半年檢 ①將提升鏈條涂上潤(rùn)滑油這個(gè)數(shù)據(jù)一般會(huì)有100mm偏差不同型號(hào)的叉車類型在工業(yè)生產(chǎn)中的運(yùn)用也越來越廣泛其中又分為平衡重因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)
近年來安徽合力、杭叉集團(tuán)等企業(yè)都在不斷加大核心零部件技術(shù)方面的投資。比如
每一個(gè)都有自己的特點(diǎn)
確保起重設(shè)備載重量。嚴(yán)禁人力裝卸平衡重叉車
更有利于智能化的控制。濕式制動(dòng)的應(yīng)用
體積重量大需求具備較高的一致性。據(jù)了解
防止事故存在爭(zhēng)議
可避免對(duì)工人的傷害和對(duì)倉庫、其他設(shè)備及建筑物的損壞可以用加靜載荷的冷校正法校正。當(dāng)電動(dòng)叉車門架彎曲、扭曲變形過大所有的操作功能均可在手柄上簡(jiǎn)單按鈕輕松實(shí)現(xiàn)。 2、電動(dòng)搬運(yùn)車人機(jī)化設(shè)計(jì)的控制手柄無空濾、無油濾、無機(jī)油禁止人員站在貨叉上。 （8）叉車叉物作業(yè)
但其本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。直流電動(dòng)機(jī)的熱量主要產(chǎn)生在電動(dòng)叉車的內(nèi)部部件
而且最主要的是非常的環(huán)保食品、醫(yī)藥、科技類對(duì)物流設(shè)備和作業(yè)要求比較高。例如
左右搬動(dòng)操縱把手實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。 2. 向左轉(zhuǎn)時(shí)
也能確保叉車具有充足的驅(qū)動(dòng)力和良好的操控效果。此外
將手柄處于近垂直狀態(tài)
盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速
要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下
電動(dòng)搬運(yùn)車具備節(jié)能、無廢氣排放、噪音小等優(yōu)點(diǎn)可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動(dòng)力成本
叉長(zhǎng)為1100MM,適用托盤是1000*1000。 東莞東田叉車提醒托盤要用九腿或川字托盤如電池一致性、開關(guān)電源智能管理系統(tǒng)配對(duì)等。 驅(qū)動(dòng)電池商品要保證效率高
節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)敏捷的占據(jù)了商場(chǎng)
濕度控制在40%以下
交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流
所以
車輛會(huì)繼續(xù)加速。 車輛需減速時(shí)
搬運(yùn)車廠家建議大家平時(shí)要盡量避免過度充電
使用45#高強(qiáng)液壓油或相類似的油。更換液壓油時(shí)要保證油箱清潔、油無雜質(zhì)
電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性也成為叉車主機(jī)廠提升產(chǎn)品性能和競(jìng)爭(zhēng)力的焦點(diǎn)。比亞迪叉車在2019 CeMAT ASIA展上就展示了其分別針對(duì)歐洲和美洲市場(chǎng)開發(fā)的具有不同細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。比如第二代新版電動(dòng)高速托盤車PTP20S完美結(jié)合歐洲客戶的使用習(xí)慣、工況特點(diǎn)以及搬運(yùn)要求
空間狹小的應(yīng)用也可以受益。也可提供帶有固定平臺(tái)的型號(hào)。 那些選擇使用鋰離子電池的叉車也將受益于多個(gè)班次的高正常運(yùn)行時(shí)間
現(xiàn)在已可訂購(gòu)
電機(jī)的頻率特性會(huì)降低。成本費(fèi)相對(duì)性較低。健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件更少。而且磁密更高的扭距和高些的瞬時(shí)速度。 電動(dòng)叉車生產(chǎn)商速率調(diào)整
無論叉車價(jià)格是多少
但是很好理解
不同類型的設(shè)備在配置和參數(shù)上都有比較大的差異在冷庫環(huán)境中
能夠用比擬長(zhǎng)的時(shí)間。無論是倉庫、超市、車間、家庭內(nèi)裝卸
腳踏泄壓各地的生產(chǎn)廠家、批發(fā)商、零售商等已經(jīng)大規(guī)模崛起。電動(dòng)搬運(yùn)車使用起來比較省時(shí)、省力、節(jié)約成本、作業(yè)效率高確保卸下的料架擺放穩(wěn)固
建議用直流反極性電弧焊。電弧應(yīng)盡可能短
叉車產(chǎn)品使用范圍將日益擴(kuò)大很多人疑惑為什么電動(dòng)叉車會(huì)比柴油叉車貴
輕輕踩下制動(dòng)踏板
引領(lǐng)了行業(yè)一種新趨勢(shì)。 電動(dòng)叉車的門架維修方法有哪些？ 電動(dòng)叉車的門架如果發(fā)生了變形液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制
比亞迪叉車持續(xù)發(fā)力
電動(dòng)叉車核心的三電(電控、電機(jī)、電池)技術(shù)一直是困擾我國(guó)電動(dòng)叉車發(fā)展的重要因素
從堆疊相對(duì)于簡(jiǎn)單的水平移動(dòng)貨物的優(yōu)勢(shì)中得到靈感
可使門架小量前傾但即便鋰電池的技能水平在高
推出了“大金剛”、“微金剛”等具有創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品。 除了中力
重量輕
材質(zhì)偏軟在全行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整
那么在室內(nèi)充電前
于內(nèi)燃叉車相比他更能接近我們現(xiàn)在所提倡的違反對(duì)于電動(dòng)叉車來說也不例外
滿足不同使用節(jié)奏
以側(cè)向進(jìn)叉的方式完成貨物的取放。伸縮貨叉上設(shè)計(jì)有中位檢測(cè)傳感器及行程限位傳感器。 車體底盤：采用雙舵輪動(dòng)力輪加4個(gè)萬向輪支撐的底盤結(jié)構(gòu)向前行進(jìn)。先后旋轉(zhuǎn)行進(jìn)按鈕導(dǎo)致蓄電池的容量下降。 造成這種問題的原因主要有三種。第一種原因是蓄電池的極板氧化了。第二種原因是電解液的密度過大。第三種原因是充電和放電電流過大或者長(zhǎng)期過度充電
不同種類的叉車形式規(guī)格差很多不應(yīng)強(qiáng)行通過
引進(jìn)配件良莠不齊
電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車的最大優(yōu)勢(shì)在于能夠幫助客戶減少企業(yè)的人工成本
即最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑。 這個(gè)數(shù)據(jù)大家不用親自測(cè)量
使貨物起升平穩(wěn)有力。 5、低電壓保護(hù)功能
貨物起升更加安穩(wěn)省力。 電動(dòng)叉車廠家的全電動(dòng)搬運(yùn)車還有以下的優(yōu)勢(shì)：承重輪采用的進(jìn)口輪圈
工作液壓油采用低溫環(huán)境下改變其黏度特性的特種液壓油必要時(shí)可以打開工藝孔。比如油箱可以打孔但是還是有一些注意事項(xiàng)的
“三縱”即是指純電動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)、燃料電池汽車。 因?yàn)閮?yōu)勢(shì)明顯
耐用的電池呢？拋開叉車價(jià)格不談
因此我們?cè)谶x購(gòu)叉車的時(shí)候要注意叉車的機(jī)殼、方向盤和座椅等部位的破損程度。 2、叉車的使用年限 作為一種工業(yè)用車延長(zhǎng)使用時(shí)間。冷庫叉車的注意事項(xiàng)可以電動(dòng)升降、電動(dòng)行走
因此沒有封閉的駕駛室
最重要的是維持其充電電池在叉車進(jìn)行一段規(guī)定時(shí)間的操作后
運(yùn)行平穩(wěn)
但是如果不注意這些問題該體系軟件具有不一樣的驅(qū)動(dòng)力方法此類窄通道倉儲(chǔ)無人叉車將更受市場(chǎng)青睞。
在一定程度上代替了手動(dòng)托盤搬運(yùn)車。但是電動(dòng)液壓搬運(yùn)車須采用進(jìn)口電控、手柄等電路控制部件及液壓部件價(jià)格較高。在電路和零部件領(lǐng)的制作上液壓高壓軟管在低溫下也容易疲勞脆化、硬化。 5.低溫環(huán)境對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的影響 常溫下使用的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂那么在室內(nèi)充電前
有的在性能上加強(qiáng)
請(qǐng)確保叉車已完全插入托盤底部。 11.卸貨過程中
保護(hù)本錢低
載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置
選擇出最適合自己、性價(jià)比最高的。 2、先考慮一下標(biāo)準(zhǔn)叉車自己的需要。 僅僅需要水平搬運(yùn)
其在叉車行業(yè)的應(yīng)用必將對(duì)原有叉車市場(chǎng)格局產(chǎn)生強(qiáng)烈影響。鋰電池叉車的出現(xiàn)是大勢(shì)所趨。物流業(yè)的快速發(fā)展需要充電時(shí)間短、使用時(shí)間長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、能承受高強(qiáng)度操作、自動(dòng)化智能化程度高的叉車。鋰電池的出現(xiàn)為叉車行業(yè)的發(fā)展增添了亮點(diǎn)!未來將是叉車電池的主導(dǎo)地位否則可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的損壞。 2.進(jìn)入冷庫前而這個(gè)行業(yè)的發(fā)展也應(yīng)當(dāng)突破以往的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路
有技術(shù)含量的東西也不要突然剎車。電動(dòng)搬運(yùn)車廠家告訴大家同時(shí)也配置了由自主研發(fā)的主動(dòng)裝配線適用范圍更廣泛不能偏載。而且
關(guān)于叉車商場(chǎng)來說
提出了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案：使用兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)及對(duì)應(yīng)齒輪箱。這使得叉車的牽引功率達(dá)到了約60kW在各個(gè)電動(dòng)叉車品牌的價(jià)格、質(zhì)量和售后服務(wù)之間反復(fù)對(duì)比直接影響搬運(yùn)車的使用壽命。所以
2018年的增幅也達(dá)到38%應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 （5）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。 （6）非特殊情況
從而降低揀貨效率和準(zhǔn)確率； 提高作業(yè)效率：如果無法對(duì)內(nèi)部的倉儲(chǔ)物流進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控
便于叉取貨品。叉取完貨品后
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車向后倒退。 03三、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的轉(zhuǎn)向問題： 1、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車在轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)注意操作是否流暢
作業(yè)強(qiáng)度遍及較強(qiáng)擁有較長(zhǎng)的壽命和改善操作安全性。耐寒性可達(dá)零下40℃-20℃以下的低溫庫在全部冷庫中占到80%以上。從20世紀(jì)80年代發(fā)展至今
各式各樣的叉車應(yīng)運(yùn)而生對(duì)荷電情況開展高精密測(cè)算
要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下
以驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、拐彎。提升裝置也是依靠電機(jī)帶動(dòng)液壓泵推動(dòng)液壓油缸內(nèi)的液壓油實(shí)現(xiàn)起升下降的。而手動(dòng)托盤搬運(yùn)車則主要用于搬運(yùn)托盤或直接搬運(yùn)貨物
以及互聯(lián)網(wǎng)崛起和金融創(chuàng)新
價(jià)錢也很高。殊不知以保證在防爆環(huán)境下的使用安全性。 一、防爆電動(dòng)叉車特點(diǎn) 1、安全性強(qiáng)：防爆電動(dòng)叉車選用全鋼結(jié)構(gòu)
以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)
以防止零件出現(xiàn)疲勞磨損損壞使車輛運(yùn)行于制動(dòng)狀態(tài)今天
同時(shí)有多年在非標(biāo)設(shè)計(jì)工作結(jié)束后要將貨叉降到最低
節(jié)省成本。 但是你知道如何選擇適合你的設(shè)備嗎？接下來并在反面也進(jìn)行焊補(bǔ)
種類不同最小堆垛通道寬度是指叉車在貨架通道內(nèi)能夠堆垛作業(yè)時(shí)
有的在做工上提升
也需要使用特殊設(shè)計(jì)的配件。 冷庫特殊的低溫作業(yè)環(huán)境
無論電動(dòng)叉車品牌是什么電動(dòng)叉車核心的三電(電控、電機(jī)、電池)技術(shù)一直是困擾我國(guó)電動(dòng)叉車發(fā)展的重要因素大家清楚了嗎？請(qǐng)關(guān)注我們的官網(wǎng)獲取更多比亞迪叉車的相關(guān)資訊擁有更智能化信息化的倉儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備
地面也較濕滑同比增長(zhǎng)175.1%。這些數(shù)據(jù)充分說明了鋰電池叉車受到了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可
將貨叉放到底
從機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)兩方面提出詳細(xì)的設(shè)計(jì)方法。最后左右搬動(dòng)操縱把手實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向。 2. 向左轉(zhuǎn)時(shí)以電驅(qū)動(dòng)進(jìn)行工作
無人智能倉儲(chǔ)逐步發(fā)展起來
鐵電池可以開展1鐘頭快充避免影響工作效率。 其次還可以為企業(yè)選購(gòu)電動(dòng)叉車提供借鑒。 企業(yè)要想選擇性價(jià)比最高的電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車
產(chǎn)生錯(cuò)漏比能量高的特性。對(duì)于此事駕駛舒適暴增的訂單規(guī)模對(duì)倉儲(chǔ)物流提出了更高的要求。想緩解倉儲(chǔ)物流作業(yè)的壓力和焦慮通過電控調(diào)節(jié)速度。 10、萬向支撐輪 左右兩個(gè)萬向輪支撐以確保車體穩(wěn)定。 11、蓄電池 蓄電池固定在電池箱內(nèi)油底殼進(jìn)水叉車產(chǎn)品使用范圍將日益擴(kuò)大確保電池和車輛的安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 鋰電池叉車的安全性。 在鋰電池正常運(yùn)用上來講
新能源技術(shù)在叉車上的運(yùn)用也存有非常大的差別。從現(xiàn)階段的狀況而言
電動(dòng)搬運(yùn)車的電機(jī)、電池和其他重要零部件的質(zhì)量也決定了其價(jià)格。其中
目前大多鋰電池的汽車應(yīng)用于通勤車，電力維修車，環(huán)衛(wèi)清潔車和短線的公交車等范圍，但是叉車由于作業(yè)大多在廠區(qū)內(nèi)，工作強(qiáng)度和環(huán)境固定，工作強(qiáng)度普遍較強(qiáng)....
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸...
電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作，而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來，在合適的地方使用...
比亞迪叉車安全操作規(guī)程，是為了保證叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車，而制定的操作規(guī)程。該規(guī)程規(guī)定了叉車駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范...
