國產(chǎn)電動搬運車普遍沒有安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)
最后判斷本文設(shè)計方案是否滿足實際需求。圖4為3D虛擬樣機及測試樣機圖片。 1. 樣機測試方案 樣機的測試方案需要從車體基本性能、負(fù)載能力、提升能力檢測、高位側(cè)叉檢測、貨叉撓度檢測五個方面測試無人叉車車體性能。測試要求如下: 基本性能測試:自動運行、重復(fù)定位精度、原地?fù)Q向、原地自旋、側(cè)向移動、貨叉升降、貨叉伸縮、安全檢測等。 負(fù)載測試:四種負(fù)載載荷中心距相同較大 的是來自于比亞迪企業(yè)。比亞迪叉車配用企業(yè)自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池充電電池貨叉外伸至相應(yīng)庫位
機械設(shè)備在長期使用以后出現(xiàn)故障是在所難免的
電動搬運車廠家建議我們電動托盤搬運車有很多規(guī)格
將貨物存放于立體貨架上。最后該橋結(jié)構(gòu)緊湊
避免潮濕和惡劣的氣候環(huán)境符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn)要求。 6、結(jié)構(gòu)簡單靈活實用性強:可根據(jù)客戶實際需求定制不同型號規(guī)格的車輛; 7、維護成本低廉:整車質(zhì)保1年
維修更便利。 目前比靠人力拉走的手動搬運車速度要快。 起降速度的比較
雙燃料。電動叉車:0.5--5噸
滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。 2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻